虽然中国目前是捷豹路虎在全球汽车销量中的最大市场，但捷豹路虎最近却出现了重大的财务亏损，塔塔集团在2月12日发布的捷豹路虎财季报告中指出，第三财季，捷豹路虎共亏损40.6亿美元。
超过40亿的亏损主要集中在欧洲和国内市场，而统计数据显示，年至年，捷豹路虎在华年销售额超过14亿美元，但年销售额大幅下滑，一落千丈，路虎原属于英国罗孚集团，所以它的标志是LAND-ROVER。
年，第一辆路虎诞生于英国，年，路虎集团被德国宝马集团收购。接管后，宝马集团整合资源，分为三大系列：越野车、轿车和MG跑车，年，福特汽车从宝马手中收购了罗孚集团的所有四轮驱动汽车产品。
年，印度塔塔集团以23亿美元的价格从福特手中收购了路虎和捷豹，成为了它们的新东家，当LandRover宣传其品牌时，它只谈论其在设计和构造方面的欧洲起源，因为它的很多设计和生产环节都是在印度工厂完成的。
该品牌原属于大不列颠（UK）罗孚（又名路虎）集团，该集团原是一家古老的英国汽车公司。但因经营不善，被印度塔塔公司收购，但人们对该品牌作为英国汽车的印象已经根深蒂固。
因此，基于对品牌的钦佩和信任，人们购买了路虎，却不知道它已经是印度汽车的品牌之一，目前，SUV车型在市场上很受欢迎，尤其是路虎的外观设计和性能远比其他品牌更能吸引消费者。
哈弗系列国产自主车销量在国内稳步上升，就是一个典型，如今，SUV热潮仍在继续，让路虎起死回生，再次进入人们的视线。不知道有没有人觉得路虎的设计看起来很霸气，很有个性呢？
由于路虎的定位是中高端车，因此价格相对较高，远高于其他品牌车型，不过，如此高昂的售价和独特的外观设计，更受消费者欢迎。反而更能体现“豪车”的品牌和地位的象征，普通人买不起的车就是豪车。
路虎当初是濒临衰落，差点被中国市场救了，在中国，路虎的前途一片光明，出人意料地受到了高度评价，打赢一场之后，闲鱼终于翻身了，英国有人这样形容路虎：“只有球员和球员的妻子才会买的车”，这只是一个普通的模型。
路虎在中国获得了发展资金，一旦站稳脚跟，印度塔塔集团很快就会在印度建立生产基地，我们都知道印度人有多便宜，如果是进口车，那这就是一个暴力市场，你不需要在人工成本上投入太多，就可以赚很多钱。
当然，印度生产的车型主要面向亚洲市场，白痴能明白他们是针对中国的，他们想从中国赚钱，中国人傻了很多钱，事实上，印度塔塔汽车有限公司的实力不容小觑，位列全球商用车制造商前十。
都说百家争鸣，中国汽车市场比印度汽车市场好很多，但中国汽车工业在发动机等核心技术上未必比得上印度汽车工业，不过，中国也有收购吉利等外国品牌，对于国外汽车品牌来说，印度汽车工业超越中国汽车工业只是天方夜谭。
路虎之所以卖得好，并不是因为它的品质过硬，主要是迎合了大多数人的喜好和消费心理，路虎汽车也有很多缺点，有人开玩笑说，路虎车主不是在修车，就是在去修理厂的路上，但缺点并不能掩盖优点，路虎诸多小毛病的缺点并不能影响消费者对它的喜爱。#路虎#
