在汽车品牌中，口碑、销售量和质量几乎相辅相成。如果你想有一个好的口碑，质量是基础，表现是第二位的。然而，即使你拥有口碑和质量的双重优势，你也可能无法将其转化为高销量。那么有哪些车口碑和销量虽然不行，但是质量却很好的车型呢？
说到自有品牌，据估计许多朋克还没有看到其他人想说什么。他们张口说国产车有很多小毛病。他们三年内不能开车。然而，现在的自主品牌已经不像十年前了。吉利、长安、比亚迪和广汽传祺等独立一线品牌表现良好。
欧美国家汽车的发展比中国早一百年。中国自主品牌要取得这样的进步并不容易。然而，我们自己的同胞是如此自信，他们经常跪下来舔外国品牌。甚至一些封闭的外国品牌也成为中国的热门品牌。
在自主品牌中，我认为被黑客攻击最严重的是长安cs55，一款紧凑型SUV，具有平衡的力量。此外，长安在自主品牌中享有良好声誉，但却被侵入了一辆油耗高、小毛病多，甚至是抄袭路虎的问题。
看来汽车市场的环境不好。长安是第一个受伤的。长安各产品发布新闻下方90%的评论为负面评论。最经典的一句话“百年福特在长安被毁”被许多人模仿。这让小白觉得长安真的很糟糕。
还有马自达。与同级别的其他汽车相比，马自达的空间总是更小。与本田思域和大众琅琊plus相比，onksera的空间几乎小了一个级别。此外，马自达的隔音性能也是同级别中最差的。虽然新cx-5的隔音性能有所提高，但只能说它达到了中游同类水平。
有人说，当马自达车主早上启动汽车时，整个社区都知道他去上班了。真的是这样吗？早上有多少人被马自达车主的发动机噪音吵醒了？有些人甚至说，马自达的后排只能养宠物。我想知道这个家的宠物有多大，买马自达的人不是坐在后面吗？
黑色幽默的传播，引起了其他人的共鸣，导致马自达在某些方面的缺点不断扩大，导致其声誉出现许多缺点。然而，不可否认的是，它的质量并不差，马自达的控制在同一水平上是一流的。
与马自达的不温不火相比，铃木可谓黯淡，这导致了它将退出国内市场的消息。然而，铃木凭借质量和经济性一直享有良好的声誉。在后期，故障率很低，而且非常省油。因为它擅长制造小型汽车，所以在日本很受欢迎。然而，这不符合中国大型汽车的市场状况，即使是价值很高的吉姆尼也是一种对冲工具，其销量也不是很高。
凯迪拉克在材料、底盘隔音和减震以及形状等方面价格相近的汽车中极具竞争力。然而，制造商的销售策略确实令人尴尬。最初，它的目的是定位豪华品牌，但最终，它变成了一辆不知道如何定位的汽车。
凯迪拉克已经成为人们心目中降价的代表。降价如此之快，以至于那些已经买车的人都觉得自己像吃了一只苍蝇。车主很不高兴，随之而来的是负面的口碑。
作为斯柯达，事实上，简单地说，它的车型实际上是大众的目标。虽然大众汽车不可能超越自己，但斯柯达的实际表现几乎相同。即使在价格上做出更多让步，也无济于事。
虽然质量不如一些日本车，但至少达到了极好的水平。底盘调整也很扎实，所以有很好的口碑，但是与大众汽车在国内市场的受欢迎程度相比，斯柯达确实不为人知。
仍然有许多品牌很受欢迎，但不受欢迎，包括凯迪拉克和沃尔沃。与BBA相比，这两个品牌的销量没有BBA那么差。原因是缺乏品牌这些品牌都不受欢迎，我个人认为性价比比较高，终端市场会有很大的优势
