路虎揽胜极光在年国内上市，一经推出便迅速引爆市场，可以说是对整个SUV车型有了新的认知，极光以跨界、轿跑之形象亮相，不仅没有舍弃路虎传奇的越野性能，还摆脱了传统SUV的憨厚。全新路虎揽胜极光将在7月在国内正式上市，预售价在35.9万元。有着小号星脉之称的极光有着更加时尚运动的外观以及更多的高科技配置，相信上市后又将是爆款。
外观方面，前脸采用最新的家族式设计，蜂窝状的进气格栅与更加扁平细长的大灯连为一体，与星脉基本保持一致。另外，全系标配LED大灯以及流水式转向灯，整体视觉效果更加美观。两侧獠牙式的通风孔看起来非常凶狠，这并不仅仅是装饰，进去的气流能够弥补轮胎旋转形成的负压区，从而有效降低风阻。
车身侧面，经典的悬浮式车顶和溜背造型，如今已经是SUV领域的设计潮流。隐藏式的自动伸缩门把手与星脉保持一致，硬朗的外观设计，让其显得肌肉感非常强。车身尺寸方面，长宽高分别为mm，mm，mm，轴距为mm，这个尺寸可以说是非常小了，对于国人以大为美的审美不知这硬朗运动的外观能否可以弥补？
车尾方面，层次感很强，尾灯中间由一条黑色饰条相连，同时黑色的LOGO也透露出一种低调的奢华。另外，全新极光加入了流媒体后视镜的功能，摄像头安置在车顶的鲨鱼鳍天线后面，估计这个设计又能引领一波潮流。
内饰方面，家族化的内饰设计风格透露着满满的豪华感。触手可及的地方都采用真皮包裹，中控台上方为软质材料，全液晶仪表盘加上中控两块大屏取代了所有的实体按键，并且方向盘上面的功能按键也换成了触摸式的，整体看起来非常简洁，科技感很强，但是不知道全触摸式的是否容易误操作？咱也不敢说，咱也不敢问。另外，路虎经典的升降旋钮式换挡在这款车上变成了普通的电子档杆。
动力方面，全新极光搭载了捷豹路虎自主研发的英杰力2.0T发动机，最大马力马力，峰值扭矩牛米，为了降低能耗还加入了一套48V轻混系统，匹配ZF的9AT变速箱。值得一提的是，英杰力系列发动机在年获得了沃德十佳发动机称号，加上48伏电池提供的瞬时功率，为发动机提供辅助动力输出，使得车辆启动时的加速性及平顺性得到显著提升。
别被全新极光的外观内饰所迷惑了，越野才是路虎的灵魂。路虎品牌引以为傲的第二代智能全地形反馈适应系统同样标配在了全新一代路虎揽胜极光上。该系统最多可提供7种（6地形+1自动）地形和驾驶模式，包括自动模式，普通驾驶模式，草地/砂砾/雪地模式，泥沼/车辙模式，沙地模式，动态模式和节能模式。
总结，全新一代路虎揽胜极光科技感提升很多，更重要的是预售价只要35.9万，比老款门槛更低，相信一经上市又将是一款爆款吧。
