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3天奔袭公里开着发现神行ld

  • 来源:本站原创
  • 时间:2021/7/10 14:54:17

▲本次独家原创视频时长0925

从年首届路虎“发现无止境”活动的成功举办以来,6年期间路虎中国已经走遍了中国非常多的特色线路,包括年从杭州出发,途径拉萨、敦煌,纵横公里的“天路”之行,也有年从乌鲁木齐到罗布泊的大戈壁穿越之旅。而这次我们移师到中国大北方。

这次活动从海拉尔出发横跨中国最美河谷草原额尔古纳,穿越亚洲最后的狩猎民族之地鄂温克族之乡,最终到达中国最北点乌苏里浅滩。全长近一千公里,途中有多种多样的路面和气候环境,而这次与我们同行的就是款路虎发现神行。

在动力方面,发现神行搭载了自家的Ingnium2.0T发动机,匹配采埃孚的9AT变速箱,但在动力调校上,普通模式下的发现神行以舒适取向,所以中前段的动力输出比较“佛系”,忽忽悠悠的慢加速。不过当涡轮起了正压后,发动机在中后段的动力表现有所提升,至少在感官感受方面提升很多。

发现神行的中差虽然采用的是电控多片离合差速器,但响应极快,最多可以将50%的动力传递至后桥。再加上19寸的轮圈以及较长的悬挂行程,这款车在用各种方式为车轮提供最大抓地力。对于一般越野路面发现神行还是可以轻松应付的。

最后我要说一下我个人认为发现神行的亮点,就是路虎出色的全地形反馈系统。这套系统共分为三种驾驶模式,包括雪地、泥泞道路以及沙地,先说前两种,当开启这两种模式后,ECU会降低油门响应速度,提高挡位,并且让ESP更多介入,使整车保持在一种平稳前行的状态。而在开启泥泞道路模式后,ECU还会强制自动开启HDC陡坡缓降功能。再说说沙地模式,模式启动之后,ECU会提高节气门开度,让整车的油门响应加快,并且降低挡位转速提升,使得动力直给,而在你看不见的地方,ESP也会相应的减少介入频率。

路虎发现无止境,发现中国24节气活动圆满结束,期待它的下一次最美之旅。

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本文编辑:佚名
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