奇瑞版“大揽胜”，车标变细有精致感！光方向盘就配四块屏
一个汽车品牌或多或少都会存在一些槽点，如果从品牌的调性来分析，国内的奇瑞汽车有点像日系领域的丰田，同样都是靠技术立足，在设计方面相对偏保守。和长城长安吉利各种炫酷的设计语言相比，奇瑞瑞虎系列以及艾瑞泽系列长期以来都属于保守型外观。难道奇瑞是请不起好的设计师吗？这倒不至于，未来奇瑞的设计方向会更加激进，今年艾瑞泽8就明显进步，关键还有一款很重磅的概念SUV亮相。
这款新车型暂时命名为奇瑞GENE基因，短时间之内注定是无法量产的，但这可以代表奇瑞下一步的设计走向，所以值得好好鉴赏一番。首先发布会上已经确定该车型尺寸定位是全尺寸SUV，这种说法其实来自于美系车，没有特别明确的标准，但一般车身总长会在5米以上，车身宽度超两米，轴距在三米多的水平。
如何评价这款奇瑞概念SUV的整体造型？个人觉得直观感受就是风格像路虎揽胜，只不过把路虎那种比较硬朗的直线棱角全部变成了圆角，比如车辆尾部同样很夸张的后悬长度，会有一种开大船的稳重感，几位设计师这次同样处理成了圆润的风格。
车头前面值得注意的是车标logo进行了优化，虽然封闭式椭圆造型没变，但内部图案线条更细了，而且点亮之后高级感很强。前脸封闭样式已经没有传统燃油车的进气中网，显然是要采用全新的电动化平台打造，搭配有数码矩阵式灯光，这种灯光设计会成为未来的主流。
侧面有更多的设计探索，隐藏式门把手以及更精致的电子后视镜都是基本操作，关键还提供了炫酷的对开门设计，这些元素如果都能保持到量产版本，恐怕不会有人再说奇瑞汽车保守。前后4个轮毂自发光，目前来看只是装饰性效果，但可能预示着奇瑞未来会研究轮毂电机技术，这种设计可以让四轮控制更智能，轻松就能实现坦克掉头，而且节省了大量的底盘空间。
由于还只是概念车阶段，内饰细节并没有透露太多，主要展示了相当科幻的中控台面，整个台面直接覆盖全面屏配置，显示面板延伸到副驾驶一侧，设计师解释这叫平衡之美。方向盘智能化处理也很到位，并非传统的圆形，而是仿赛车造型，集成了数字液晶仪表显示系统，重要的驾驶信息显示系统，仅仅在方向盘上就有四块屏幕。
总结来看奇瑞这款如同大揽胜一样的概念车有不少新尝试，可见奇瑞设计团队没有那么保守，未来可以对奇瑞的新车颜值有信心。
问题来了，你觉得奇瑞这款概念SUV帅吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点
本文编辑：佚名
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