路虎新卫士还未上市之前就传闻有个超大的版本，实际上路试车谍照海外也曝光不少，近日在专利申报图中，版算是正式亮相，可以这么说，与此前的媒体推测图完全一致了，不过看到申报图特别是正侧面图之后还是震撼了一把，感觉更像一台休旅车型，主要还是因为第三排拓展空间导致的车厢加长，原本尺寸较大的轮胎在长车身面前也显得黯然失色。
外观就不复述了，其实与90和版在造型上没有太多的细节差异，从申报图来看媒体直接拿前期的车型修出了版的思路完全正确，就是开头提及的这轮胎尺寸总感觉偏小，看来这庞大的身形还是有些影响的，也不排除是专利申报图的原因，可能实车启用更大规格的轮胎，整车侧面的视觉冲击力能大幅改善。
最大的亮点就是整个车厢侧面，特别是C柱之后到D柱之间的距离，增加的相当明显，版长宽高分别为//mm，轴距mm，而根据海外媒体披露的信息，轴距保持不变，还是3.米，但是整车长度达到了mm，增加了快35（实际是mm的增加幅度）厘米的车身长度，这个长度的增加保证了第三排三座乘员足够的腿部空间。
上图就是海外媒体拍摄到的路试实车谍照，可以看到第三排座椅的腿部空间相当可以，当然称不上阔绰（特别是跟MPV之类的车型相比，但是要比型宽敞多了，后者主要是第三排座椅正好位于后悬架塔顶上，所以舒适度和空间都欠佳），但也足以应付日常需求，最有意思的就是车顶部分竟然还有固定观赏天幕设计，也就是说第三排头顶也有能看看头顶一片蓝天（忘了说一嘴，这可是八座版车型）。
而在专利申报图中，车顶后半段并未出现天窗迹象，难道整个后半段也是玻璃化的设计？看来只能通过实车揭晓答案了，前半段的两段式可开启全景天窗与版一样，这样的设计保证了全车三排座都可以提供相应的采光度。
从后45°角也能看出整个车厢部分的拉长尺寸有多大，另外后备胎这次申报图是直接裸露的设计，并没有备胎罩，海外透露的图片中有一组就是裸露的备胎，看来其中必有一个是提前泄露的正式官图，造型细节则与90和版完全相同，同样没有太多赘述的必要。
内饰就不多言了，相比90和版也没什么太多的变动，起码从谍照来看是一样的；动力方面目前媒体披露的信息是直接延续90和版的动力总成方案，除了混动版没有规划外，当然大家最为
本文编辑：佚名
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