引导：
跟奥迪Q5L同级别，35.58万起，配2.0T+9AT+四驱，可惜无人欣赏，这款车为路虎揽胜极光，路虎在国内市场也有辉煌的时刻，但是好景不长，由于旗下的车型电子故障率比较高，被很多人称为“修不好路虎”，从而在华销量逐渐下滑。
路虎为了进步一降低门槛，国产了揽胜极光和发现神行，以及上市不久的发现运动版，这三款车型定位都是豪华中型SUV，这也是为了提供在同级别中的竞争力，为了迎合国内绝大部分消费者购车需求，发现神行和发动运动版，提供了五座版和七座版车型可选。
路虎揽胜极光外观和内饰都是亮点：
作为对标奥迪Q5L的豪华中型SUV，揽胜极光，不仅有着年轻运动的外观造型，还有出色的越野能力，从外观上来看，新款极光采用了最新家族式设计风格，给人在视觉上营造出了很强的战斗气息，熏黑的网状式格栅，搭配两侧炭黑的“獠牙”，显得视觉冲击感很强。
其实这也是路虎最新家族式设计语言，而且该车的车头前脸，跟揽胜星脉的相似度非常高，在新款揽胜极光上市初期，很多人称它为“小号星脉”，车身侧面的腰线为俯冲式进行设计，不仅凸显出了很强的力量感，而且有效拉伸了车身侧面的视觉长度。
轮毂的造型为五辐式多边设计，显得年轻运动，并且进行了熏黑处理，有效提升了车身侧面的运动感气息，前翼子板装饰了炭黑饰条，并且后视镜进行了熏黑处理，以及C柱进行了熏黑处理，营造出了悬浮式车顶，要注意的是，门把手为隐藏式布局，增强了车身侧面的高级感气息。
尾部运用了大量的线条进行点缀，显得层次感和立体感很强，下包围采用了炭黑饰板和炭黑扰流版进行搭配，提升了尾部的硬朗感气息，从揽胜极光的外观来看，该车加入了多种元素进行设计，包括了：年轻丶运动丶时尚丶大气丶硬朗等元素。
内饰方面，依然采用了最新家族式设计语言，四辐式多功能方向盘，并且采用了双色搭配，与内饰的颜色布局起到了相呼应的视觉效果，上下两块镶嵌式中控屏，增强了内饰的科技感气息，动力方面，搭载2.0T+48V轻混，最大功率为匹马力，最大扭矩为牛.米。
传动系统为9AT变速箱，并且全系标配四驱系统，底盘悬挂为，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂；从揽胜极光的内饰布局和动力总成来看，相比竞争对手奥迪Q5L具有很强的竞争力，而且该车的起售价来看，并不觉得比奥迪Q5L高。
月销量仅有三位数，路虎揽胜极光为何不受待见？
从以上描述来看，路虎揽胜极光个各方面相比竞争对手奥迪Q5L具有很强的竞争力，为何在实际的销量上差距这么大呢？这其中的原因有很多，并不说揽胜极光的产品力不足，也不是价格过高，而且路虎在国内的口碑和在国内的认可度。
口碑方面，路虎的电子故障普遍还是比较多的，网上流传着这样的一句话“不是在修车就是在修车的路上”，这并不是路虎旗下的车型三大件故障率高，而是电子故障率比较高，虽然路虎的电子故障率比较高，从而影响到了口碑。
口碑不太的情况下，会直接影响旗下其它车型的销量以及品牌的认可度，虽然国产奔驰近几年在国内的口碑不是很好，但是它在国内的知名度和认可度非常高，作为国内一线豪华品牌的“领头羊”，内饰的布局，给人营造出的科技感和豪华感，是其它一线豪华品牌给不了的。
所以说，路虎揽胜极光在国内销量不高是有原因的，尤其是在豪华品牌领域中，并不是说你产品力强，性价比高就能取得很高的销量，购车豪华品牌的消费者，看重的该车的知名度和认可度，如果都比较看重性价比和产品力，为何二线豪华品牌旗下的车型远不如一线豪华品牌。
总结：
路虎揽胜极光，不仅是从外观造型，还是从内饰布局，以及从动力总成来看，在同级别中都具有很强的竞争力，而且在价格方面，该车的优惠力度也非常可观，但是从实际的销量来看，远不如竞争对手奥迪Q5L，并不是说，该车不值得购买，而是该车在国内的认可度不高。
￥5防雾剂汽车挡风玻璃长效除雾防雨剂后视镜膜防水喷雾汽车用品大全淘宝月销量6.5万￥9.8￥65购买你们怎么看路虎揽胜极光呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
