一直以来，国产品牌汽车虽然在配置上很下功夫，但始终无法突破豪华这个门槛，无论吉利还是长城似乎底蕴都不够，作为国产品牌中最有底蕴的品牌，红旗打响了挑战BBA的第一枪。
日前，红旗官方宣布，红旗旗下豪华中大级车，红旗H9已经正式下线。而红旗H9从诞生以来就被冠以“概念车”的名头，此番下线，也标志着奥迪A6L和宝马5系迎来真正的对手。用网友的话来说，红旗H9是一款可以让奥迪宝马化敌为友的车型。
红旗H9在本月15日将正式上市，而预售价格早在去年就已经爆出，2.0T入门款售价30万起，3.0T车型售价应该在40万左右。就动力、配置来说，3.0T车型是高配显然是更合适购买，且40多万的售价不过买奥迪A6L丐版，能买红旗H9高配可以说非常超值了。
外观方面，红旗H9双色车身非常显眼，土豪金和黑色的搭配给人一种比较强的冲击力。和纯色车身比起来，这种也更个性一些。
中网采用直瀑式，也是劳斯莱斯这种车常用设计。从发动机盖贯穿下来的红旗车标，相比较老款车标简洁了不少。
车灯方面，红旗H9用LED光源，日间行车灯采用暖黄光设计，比冷色白光看上去要大气不少。车灯配置方面，自适应远近光、自动头灯和大灯延时关闭，它都有配备，车内氛围灯也有色之多。在灯光这块，红旗明显是下了不少功夫。
车身尺寸方面，**mm，轴距mm，和同级对手奥迪A6L相比，红旗H9明显要大一圈。也正是因为有这个块头，才让这款车看起来非常豪华大气。不过需要注意的是，这个庞然大物有2吨重！远比同级中大型车重，油耗自然也低不了。
红旗H9顶配轮毂达到20寸！15幅轮毂设计看上去很奢华。这一点或许是借鉴了林肯车型轮毂。除了轮毂样式前卫外，这款车的胎壁比较薄，很明显不是为走烂路而生，更多偏向公路驾驶。
这款车的门把手采用隐藏式设计，当车开锁后门把手就会出来，当开始行使时，门把手又会收回去，这样做的好处是可以降低阻力。这种设计我之前在路虎上见过。
红旗H9的车尾设计看似简单，实则内含玄机。车尾灯采用了天安门广场两侧红旗设计，中间的贯穿式镀铬饰条和尾灯则有红旗剪影的感觉。此外红旗两个字放在车尾，有一种中国字母车标的感觉。
内饰方面，红旗H9座舱采用怀抱式设计，中控台的木纹装饰和车门上的木纹装饰紧密结合，形成了一个整体。
此外，这款车A柱位置还有两扇三角悬窗，可以将A柱盲区降到最低。除了这些常规设计外，红旗H9内饰配色也很讲究，紫砂红带有很浓厚的中国风元素，象牙白有些发黄看着也很暖。两款配色组合在一起有种互相支撑的感觉，也让这个内饰质感很强。
和许多车型将精力放在仪表上不同，红旗H9的仪表布局还沿用双炮筒设计。中间的行车电脑尺寸不大但信息显示很清晰。不过可惜的是，这款屏幕不能切换电子地图，因此配置上还有瑕疵。
这款车的显示屏有12.3寸大小，不过这不算后排显示屏的尺寸。和所有豪车一样，这款车电子屏功能也很强大，车联网可以登录专属红旗车主号，邀约售后专员上门取车。功能可以说非常强大了。
和其他车空调摁键都集成在空调面板不同，这款车摁键采用了钢琴摁键设计，放置在中控空调出风口下端。为了方便使用还在边缘做了防滑处理。使用时有一种弹钢琴的感觉。
和当下很多车都没有点烟器不同，红旗H9的点烟器和烟灰缸都藏在杯架里。抽烟时只需把烟灰点到烟灰缸中即可。这个设计满足了烟民的需求。
空间方面，这款车的后排非常值得说一下，对于购买这个价位车型的人来说，后排中间坐人的可能性很小。因此后排两座设计完全能满足要求。这款车后排座椅还带按摩，但可惜的是不带靠背调节，因此只能一个姿势一直坐着。
红旗H9发动机排量高达3.0L，因为带T，又是V6布局，所以动力应该非常充沛。纸面数据来说，最大马力匹，峰值扭矩牛米，推动一台2吨车子富富有余。
变速箱方面，7挡双离合是最佳选择。因为双离合大多是运动调教，和大马力发动机刚好能匹配，再加上双离合强悍的换挡速度。可以给这款车带来一些运动感。
悬架方面，红旗H9用上了全铝悬架，重量更轻强度更高。还有空气悬架调节，技术含量非常高。
总结：红旗H9之所以被我称之为“中国豪车”，第一和它的历史足够悠久。第二是红旗这个牌子很有影响力，也符合人们心中豪车的样子。目前预售价2.0T据说起售价只有30万，3.0T也不过40万，而同样40万却连奥迪A6L和宝马5系都买不了。这就是性价比。
