路虎在SUV领域中一直都是领跑者，其硬派的越野车和豪华的SUV都有赚足眼球的王牌在手，不过近两年推出的几款车都有失水准，早在几年前，路虎极光是中端SUV的代表作，凭借其硬朗的外形和不俗的动力配置，迅速抢占市场，劲头堪比奥迪Q5，只可惜后来与奇瑞合资之后，这样的好局面就鲜少有见了。路虎发现5去年，新推出的揽胜星脉相信都有所闻，然而在路面上能看见的却没有几台，七折豹六折虎真不是说笑，不过按照总体来说，路虎改款最失败的要数——发现5。路虎发现5从当年的两千台月销量到现在的几百台，可以说是惨案一桩，明明是硬派越野车的帅小伙“发现5”为何无人问津，路虎难道只有揽胜，这一款经久不衰的“金刚钻”，几年前路虎发现4还是一款比较有代表性的越野车，车身硬派大气，当时的柴油款都卖得不错，而这款发现5却一改往昔，走向了现代风，很多车迷表示：一直不解发现5为何卖不出去，直到看到了后备箱，才恍然大悟，尤其是白色车的后备箱，那造型！没得说了，直对着车尾，这个后备箱总觉得有点不对劲，这车怎么越看越像是被挤过的，从前那个棱角分明的外形去了哪里，发现5SE的指导价在84万左右，现在售价70万不到，降价销售不能怪路虎，比较现在奥迪Q7都卖不到70万，降价销售也是迫不得已。路虎发现5但是综合来看，发现5的性价比还是不低的，外观虽然不如从前那么讨喜，但内饰的配置和做工却优于从前，整个台面端正整洁，中间有一块8英寸彩屏显示器，按键和旋钮虽然没有设计处科技感，但使用的手感还是不错的。车内标配了主动刹车系统，车道偏离预警，定速巡航，全景天窗，电动后备箱，一键启动，车身标配空气悬挂，从硬派越野车转型豪华SUV，毕竟预期中的汽车市场SUV所占份额可能会越来越大，车子仪表盘采用传统数字式，最高时速为KM/H，中间的行车显示屏有胎压监测功能，操作方式简单，路虎的挡位设计很经典，丝毫不输给宝马的鸡腿造型，不过路虎好像没就此申请专利，现国内很多车都用上了它家的造型，显得其档次没有那么高了。变速箱匹配的是8AT。路虎发现5车子的座椅都是真皮制作，前排标配加热功能，后排带角度调节功能，能够整排放倒，空间真的挺大的，动力上，搭载了3.0T排量V6机械增压发动机，最大马力匹，扭矩峰值N·M，百公里加速7s左右。质量重达2.2吨，油耗比奔驰宝马要高，该款全时四驱，空气悬挂跟两把差速锁，性价比还是可观的，就是外型造型让人尴尬。路虎发现5好了，咱们今天就聊到这，大家看完有什么看法呢？欢迎在下方留言与我们互动，喜欢就
本文编辑：佚名
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