从今年开始，长城汽车的销量似乎进入到了一个停滞阶段，在7月份其旗下仅哈弗H6这一款车型销量破万，长城产品线单一的问题再次暴露了出来。不过，魏建军也意识到了这一点，为了扭转颓势，长城接连发布了H4、VV6等全新SUV车型，后又成功牵手宝马，而且在世界杯前夕也成功花高价请来C罗做代言人。
不过长城前进的步伐绝不仅如此，就在9月2日，长城汽车又有了大动作，这次是直接挖来了路虎的设计总监。路虎设计总监跳槽至长城，这在汽车界绝对是一个爆炸性的消息了。目前，长城汽车已在新西兰、澳大利亚、南非等官方网站上公布：原路虎外饰设计总监PhilSimmons（菲尔西蒙斯），将正式担任长城汽车全球设计总监兼副总裁！
这个菲尔西蒙斯究竟是什么来头呢？在年至年之间，他曾效力于福特汽车旗下，嘉年华、Fusion、林肯MKZ等车型都是它的作品。在年转投路虎之后，他也曾主导设计了揽胜极光、星脉、揽胜、揽运等路虎畅销SUV车型，在汽车设计圈里享有很高的名誉和地位。如今菲尔西蒙斯跳槽至长城，得到了魏建军极高的赏识和认可，连全球副总裁的位置都为他留了出来！
其实长城汽车近两年推出的SUV都有很高的颜值，尤其是WEY系列的车型，不过前设计师皮埃尔被起亚挖走后，设计总监的位置就一直空缺着。而此次菲尔西蒙斯的加盟，也让很多车迷开始猜测，难道以后的哈弗和WEY会长得越来越像路虎吗？不过也有很多网友持比较悲观的态度：花大价钱挖来路虎的设计总监，长城是铁了心要走高端化路线，看来以后哈弗和WEY的车型又要涨价了！
其实花高价挖来豪华汽车品牌的设计师，长城汽车并不是自主品牌中的首例！在年11月时，比亚迪就挖来了前奥迪设计师艾格，凭借着艾格所带来的“Dragon-Face”设计理念，比亚迪的家族化设计便有了脱胎换骨的改变，全新一代的唐、秦、宋、宋MAX等车型颜值一路飙升，同时也促使比亚迪的销量一路猛增。而长城汽车请来菲尔西蒙斯，也是希望可以复制像艾格这样的成功案例，增强自身的竞争力。
在路虎工作了十几年的菲尔西蒙斯，在汽车设计理念上一直都比较推崇力量感和极简风格，硬派和时尚都可以拿捏的炉火纯青。我们也可以大胆预测，以后的哈弗H6、VV7等热门车型会不会变得更具硬派风格？不过可以肯定的是，以后长城汽车旗下的SUV颜值将会越来越高。
