易车法兰克福报道路虎全新卫士在法兰克福车展进行了上市，共发布了3款新车，全新卫士90商用版起售英镑、90普通版起售英镑、版本起售英镑。新车的造型保持方正硬派，轮廓神似过去的第四代发现，其采用模块化纵向平台（MLA），并将提供短轴三门版、标轴五门版及7座版，新车搭载了2.0TP发动机和3.0升双增压P发动机以及柴油发动机。
捷豹路虎首席执行官施韦德
路虎设计总监哲芮勋（GerryMcGovern）
全新卫士采用大量平直线条来突出硬派越野车身份，并采用全铝车身设计，整体质量进一步减轻。细节处则被更多家族化元素所取代。
方方正正的灯组采用矩形设计，较大的大灯尺寸搭配上下侧粗壮的下包围和银色护板，带来了强烈的视觉冲击。
侧面依旧有着硬朗的腰线，悬浮式车顶是当下的流行趋势，而轮眉处外凸的线条设计令全新路虎卫士看上去更具厚重感。
新车尺寸是：短轴90版的车长4.3m、轴距mm，而长轴版的车长4.7m、轴距mm，可见四门版有着不错的车内空间，并且全系标配全时四驱、双速分动箱、外挂备胎等。
新车的接近角38°、离去角40°、最大离地间隙mm、涉水高度mm、最大爬坡45°，并且配备全铝整合式承载式车身和可升降底盘，以上可推断新车的越野能力不容忽视。
全新卫士的尾部加装了外挂式备胎，能看得到许多上一代车型的影子，尾门为侧开形式。
新车除了按键略有简化外，全液晶仪表、中控大屏都已经配备，其设计风格也与其他家族成员接近，这再也不是我们印象中的那台卫士。
全液晶仪表盘、电子挡杆、带有温度显示屏的空调控制旋钮等一应俱全，但相比于揽胜家族，全新卫士也保留了更多的实体按键。
我们过去追捧的很多硬派越野车如今已经都偏向舒适化，在这样的市场大环境下，偏向舒适和简单化的使用，让更多的用户体验到全新一代产品的便利性。全新卫士采用了承载式车身，采用多连杆非独立悬挂，保证其公路舒适性。
全新卫士搭载最新的汽油发动机系列，包括2.0TP发动机和3.0升双增压P发动机。其中，3.0升双增压发动机搭配了先进的48伏轻混技术，欧洲用户还可以选择2.0柴油发动机D和更强劲D。
全新卫士与下一代揽胜、揽胜运动、发现等车型共用新一代模块化平台，新车会在斯洛伐克的Nitra工厂投入生产，我们有理由相信，新车来到国内市场后，如价格在合理范围，全新卫士必定受到众多越野和高端车主青睐。
