相信大家在现在飞速发展的社会里都了解过一些豪车，就像是买不起嘛，那咱们也可以看看不是，而保时捷这个品牌在超豪华的汽车品牌里面。
也一直是一个非常特别的存在，明明就有那么多的超豪华品牌，而且还拥有那么出色的动力性能，再加上让人眼花缭乱的配置。
但是他的故障率却能做到比普通的汽车品牌更低，特别是当时保时捷甚至连续多年上榜质量最稳定的车型。
而且在JD.Power的榜单之中，保时捷的排名也是仅次于雷克萨斯的，称为位列可靠性排行榜的第二名。
甚至是领先于丰田起亚等等的品牌，那么保时捷为何能够做到故障率这么低呢？
首先第一点我认为保时捷一直在坚持“工匠精神”，其中一台保时捷想要要完成，就足足需要有多道工序。
再加上需要7个小时才能够完成组装，而他们是走”奢侈汽车”路线的，为了凸显品牌工艺的品质。
工人也是一直在坚持手动打造，比如说在机器人完成焊接之后，人工就会介入完成那些隐蔽位置的手工焊接。
另外在流水线上无法解决皮革的瑕疵和舒适度问题，这个时候人工也会介入。另外一点保时捷现在的新工厂，虽然也采用了最新的技术。
就像是人机耦合啊、3D打印啊、工匠佩戴AR眼镜啊等等。而且通过实时信息监控能够自动完成零配件运输与供给。
各个车间也有了输送桥连接，这样还提升物流效率。所以咱们可以这么说：保时捷只要是想升级的话，那么其实可以随时为之所用。
因为新技术只要是有钱就能够落地，但是纯手工的“工匠精神”，现在有多少车企能模仿到位？
而且他这个高端品牌的服务都是没得说，之前有人在12年的时候去保时捷的4S店里应聘。
当时那个条件，真的是一般4S店想象不到的，不光是对身高、体重、相貌这些都是最基本的有要求以外。
就连佩戴什么手表、还有穿什么衣服、甚至喷什么香水、在否本地户口、什么学历、是否有房等等都有要求，不知道的以为是相亲呢。
当然那个人后来也说其实售前售后的服务也是没什么毛病的，这个车里的不管什么毛病，不管是什么时候，24小时，随叫随到。
虽然说4S店都是24小时服务，但是真正能够做到的这样的，大概也就是这些超一线的品牌。
所以说服务做到了，不管客户有多大的火气，最起码也是能消一部分，毕竟伸手不打笑脸人。
其实保时捷的质量排名真的是是非常的靠前的，从排名上看，他要比宝马、奔驰、奥迪、路虎这些品牌的质量都要好。
是和雷克萨斯一样处于第一阶梯，但是其实保时捷排在第一阶梯的一部分原因还是，因为保时捷的车主少，这个受众较小。
而且在经济上，对吧能买得起这个价位的车主来说，一般也不会特别在意一些小细节和小毛病，所以说投诉的就很少，这个质量排名自然就高了。
其实保时捷也并不完美，但是也得看和什么车型做对比，像是这种高度集成电子，那么他的机械的设备多多少少会出现一些问题，咱们也肯定不能拿十万块的车比！
而且另一个保时捷总归也是只有少数人才能拥有的，所以说体量小也意味着负面新闻其实不会太多。
另外对于豪华车的车主来说，一般在家里有多辆车，对车辆一些小的故障的接受程度实际上是要高于普通车主。
就比如说偶尔亮个故障灯，或者什么各种功能受限，刚开始的时候可能还会提心吊胆，但时间一长也就麻木了！
还有一个就是要和同级别对比了，俺么保时捷质量要优于其他的品牌，所以说见惯了别的品牌的问题之后。
在开保时捷的车，估计这些车主可能还会觉得这车省心，所以说只要三大件没有问题，那么不会对车主造成重大损失，一般人不会太计较这些小瑕疵！
