新一代路虎Defender卫士在年款车型上，有着颇为重要的变动，除了美规终于提供Defender90短轴版本。不过真正引人注意的，是动力系统增加PHEV插电式油电混合动力系统DefenderPe和搭载全新6缸柴油引擎的DefenderD车型。
DefenderPe是该车系首次出现的插电式油电混合动力车型，搭载2.0升涡轮增压引擎可输出匹马力，搭配匹马力电动马达，整套系统综效输出可达匹马力，0~km/h加速只需5.6秒。在纯电模式下电池续航力可达43公里，平均油耗3.2L/km，二氧化碳排放量为74g/km。路虎针对整套系统的越野几何进行了调整，以确保Defender车系无论使用何种动力系统，都不会在越野性能上有所妥协。
原厂先进动力工程部门资深主管IanGray表示，使用先进动力系统的DefenderPe实现性能与油耗兼顾的理想，甚至在特定情况下也可满足纯电越野的需求。而且只需使用50kW快速充电桩，30分钟左右便可补充电量至80%。在实用性方面，Pe车型拖曳重量为3,公斤，车顶最多可以放置公斤重量。
另外和之前揽胜、揽胜运动版相同，柴油引擎换上了全新3.0升直列6缸Ingenium涡轮柴油引擎，且全数搭配搭载48V轻油电技术与引擎怠速熄火系统，以进一步提升油耗表现，并改善加速时动力输出的顺畅度。依据动力设定不同，有D、D与D车型，其中顶规D车型最大马力为匹、最大扭矩N.m，0~km/h加速仅需6.7秒。
