“每个男人一生都必须拥有一台路虎。”
也不知道这话是从哪儿传出来的，渐渐地街上的路虎车突然就变得多了起来，名气比捷豹还要大，仿佛“人人都以买得起路虎为荣，以买不起路虎为耻”，好像一生中不买辆路虎就不配叫男人似的。那几年这个牌子确实很火，不过那也仅限于国内。
当年的揽胜极光引发了多大的热潮，但车子也真是贵，买得起的人那可真是“有面子”。不过热度总会过去的，现在的它已经不是当年那个“威风凛凛”的车了。看到这种情形，揽胜星脉顺利上市，企图走极光的“老路子”，再捞一笔。
为什么这么说？看看星脉这车壳，谁见了不喜欢？简直就是“男女通吃”。它吸取了运动版的精髓，车头做宽做大，车身做长做美，远远看去那叫一个“霸气十足”，像一头蠢蠢欲动的“野兽”，却也不失万种柔情。既有强大的美系肌肉感，还保留了传统的英伦绅士范，很多人都被这样的外观“迷惑”住了心神。
不仅车外如此，车内也大量吸取了家族元素，中控台的花纹和细节看起来像星星一样美丽，十分符合“星脉”这个名字。两块触摸屏虽然只是个“指纹收集器”，但设计出了奥迪的那种科技感，让人感觉这辆车也是一个与时俱进的“型男”。总体而言，一眼看上去，这车似乎哪里都好，没有一点不让人喜欢。
可当看到它的配置时，似乎就没这么“满意”了。高配还好，看看低配，是谁给揽胜星脉的勇气？在60多万的车上装了一台2.0T的发动机？好好想想，开路虎的到底是哪类人？大部分消费者都是“小年轻”，这部分人开起车来往往富有激情，对动力要求更高。这样一款大车低配只给2.0T是什么意思？意思是“钱不够，就别享受”吗？
况且它真的有底气这样做么？定价五六十万，它又能卖出去多少？一个月几百台已经很惨淡了，到后来干脆不公布销量，也许它也觉得自己在“丢人”吧。降十万卖那都算少的，要是优惠不谈到十三四万那都是被销售“坑”了，高配车型说不定还能优惠20万。就这样，路虎还好意思继续上2.0T的发动机？梁静茹听了都不想给它这份“勇气”。
除了长得好看以外，这车还有什么优点？它身上有的别的车都有，又何必白白花钱买个“花架子”？大家以前吃亏上当是因为不懂，现在还会买星脉的账吗？这个品牌的风评下降是有原因的，最大的原因就是它的品控差、态度傲慢。如若继续如此，无异是自取灭亡！
