现世代的路虎揽胜有我们熟悉的三个分支：揽胜，揽胜运动版，揽胜极光。按照官方的说法，揽胜星脉出现的市场意义在于填补揽胜运动版与揽胜极光之间的空白区域，定位于中型豪华SUV。工程师也并不避讳揽胜星脉与捷豹F-PACE同平台的关系，他们认为自己的全铝车身已经足够先进，并着重强调了两车在调校上的不同，这一点我们在后面详述。
从极光问世开始，我们就知道“揽胜”不再单指一个车型平台，更像是一张标签，是路虎对旗下细分顶级车型的一种称谓，这种称谓与车身尺寸无关，更多的表现了产品的定位，以及路虎在TA身上所倾注的心血。据说经销商那边的订单数量已经相当可观，有望成为最畅销的路虎车型。
路虎在我们中国是非常成功的，得到我们中国人许多的认可，无论是从外观还是内饰上，都是特别精致的，路虎这个品牌是许多人都喜欢的车，在我们中国拥有许多的车粉，特别的气派。路虎在方方面面上都得到了我们的认可，看它的样子，高高的，不愧是我们心中的霸王路虎，路虎的牌子是几个英文字母，看起来就显得高级。
前段时间，路虎产家新推出来一辆更有气质的车，就是图片中的这辆，它的名字叫揽胜星脉。虽然这个名字听起来有点拗口，但是车的样子看起来真的很霸气，图片中的这辆揽胜星脉从多方面看都特别气派，外表精干，图纹好看，特别有时尚感，还存在着运动的感觉，真不愧是路虎产出来的，我们的霸王路虎。揽胜星脉又气派又有牌面。
据相关数据以及各大经销商提供的信息来看，揽胜星脉现在降价了，竟然有15万元的价格优惠，除此之外还有各种优惠促销活动。外观这么帅气的中型豪华SUV降价了，那么现在肯定会有很多消费者要迫不及待地去看车了。
星脉定位于一款豪华中型车，自打亮相以来一直获得了不少消费者的青睐！在年上海车展期间首发亮相就吸引了不少人驻足观看，虽然并无国产计划，但在很快就会以进口方式进入国内。
路虎揽胜星脉外观设计方面，全黑的飞翼纹理格栅、高亮黑展翼饰条、直立式“獠牙”设计，构成了全新一代路虎揽胜星脉激进的前脸，配合前杠下沿大包围，大幅拉宽车头横向视觉效果。路虎揽胜星脉侧翼套件搭配全新18英寸熏黑五幅运动轮毂、一体式空气动力学尾翼、高光镀铬双出排气管、外扩的高亮反光饰条包围以及红色路虎揽胜星脉徽标。
车身侧面采用悬浮式车顶设计，搭配溜背造型，还有大尺寸的轮毂运动感十足。在细节上也做足了功夫，拼色的外后视镜，隐藏式的门把手增添了科技感。
车尾采用了贯穿式尾灯设计，层次感明显，排气管采用双边双出布局，力量感和运动感并存。车身尺寸方面，长宽高分别是**mm，轴距为mm，属于这个级别的中上水平，但比宝马X5和奥迪Q7还是要小一些。
揽胜星脉可以称作是揽胜运动版的缩小版本，大幅倾斜的D柱营造出了动感的车尾线条。作为首发限量版车型，新车车顶及车门立柱均采用了黑色喷涂，双色车身的视觉效果相当出众，将提供多达13种车身颜色可选。值得一提的是，新车后保险杠两侧的黑色侧边从前至后呈上扬趋势，相比揽胜运动版更具有年轻化气息。同时新车还配备有隐藏式车门把手，降低风阻的同时也更具科技感，据悉，新车的风阻系数仅为0.32Cd，其也是路虎品牌历史车型中风阻系数最低的一款。
这就是我个人非常看好的完美比例！
家族化大大的LOGO，贯穿整个车尾！
内饰上，揽胜星脉设计新颖，副驾驶面板材料凸显年轻气息，搭载了最大功率为马力，峰值扭矩为Nm的2.0T涡轮增压发动机，以及最大功率为马力，峰值扭矩为Nm的3.0T涡轮增压发动机。百米加速仅需5.7S，百公里油耗为9.4L。
动力方面，新车将提供三款动力总成，其中2.0T是捷豹路虎自主研发的Ingenium系列发动机，该发动机分低/高功率两款，最大功率分别为马力和马力，对应车型尾标为P和P（P车型为此次新增车型）。另一款动力系统则是3.0升V6机械增压发动机，最大功率马力，尾标P。全系车型均标配8速手自一体变速箱。而新增的P车型0-km/h加速成绩为5.9秒。
