路虎揽胜星脉确实是号称‘世上最美路虎’，天马行空不落俗套甚至堪称艺术品的设计，开车星脉上路，优雅、绅士、精致、艺术等等，还有一丝桀骜不驯，每一处细节都是为了帅而准备的，在路上可以尽情地享受注目礼。不过上市之后的市场表现可不像上述那些词汇那么“优美”，销量一直未见大的起色。坊间有个说法——“七折虎八折豹”，路虎与自家兄弟捷豹近两年的日子都不怎么好过，具体到路虎星脉这款车而言，定价虚高是关键要素，与捷豹F-PACE同平台的星脉官方指导价57.28-87.88万元，而捷豹F-PACE的官方指导价则为47.58-78.78万元，细化到终端4S店，星脉的综合优惠幅度也不及兄弟车型来得实惠，价格区间进一步拉大，难道那十万的差价只是买的设计吗？另一方面，路虎这么多年貌似一直在吃老本，对于大小毛病控制的越来越不在意，质量稳定性在众多豪华品牌之中倒数，被调侃拿中国市场做试验，而且在处理纠纷的时候态度蛮横，鲜有积极解决问题的真诚态度。所以，质量不太省心，综合使用成本偏高，也是销量不佳的重要因素。最后，关于价格，题主提到的40多万的售价仅限于全系入门车型即款PS，官方指导价57.28万元，综合优惠后，经销商参考价确实落入了50万以内，不过落地之后也不算低，至于是否值得入手，答案在题主自己手中，如果对于品牌调性和内外设计相当欣赏的话，同时对使用成本不是很在意的话，目前的价格基本算是稳定了，可以考虑但不做重点推荐。另外，如果题主入手的话，个人强烈建议花钱换轮圈，中低配的轮毂太丑了，毁了这么好的设计。网友点评网友1：我买路虎以前一直很犹豫，怕故障多身边朋友有三辆捷豹两辆神行者，都没有问题，我5月份买的星脉3.0的目前一万公里了，没有任何问题，如果身边现在有朋友买车我会推荐捷豹和路虎，这两个品牌车外观好看，打折厉害，实在是性价比不高，我不和谁争论什么，只是个人感受。网友2：设计没得话说，买来估计修不起，几个朋友买的捷豹，路虎小问题暴多，随便换个东西就要几千块，真心修不起啊？网友3：虚拟的价格死路一条，实实在在的做事，一个破烂奇瑞公司生产的奇瑞路虎想卖个进口车的价，必死无疑。星脉50万元，直接卖30万元看看能不能混动，不改变销售模式必死无疑。网友4；50万尼玛也太高看自己了！国产X5的谍照都已经出来了，预估50万元起，星脉国产就30万的东西作者观点其实关于路虎这个品牌可以说曾经非常不错，可以说是汽车品牌当中的王者，当然它因为性价比不高，销量不好，尤其是发现神行可以说小毛病非常多，这让车主对他的评价非常不高，而且二手车市场保值率也很低，所以说路虎在中国汽车的销量可以说是不温不火，有点偏下的趋势，这一点咱们可以从汽车销量排行榜上可以看得出来，然后再回到这篇文章的主题，路虎可以说也一直在降低自己的段位，为了销量，但是因为竞争对手真的是非常多的，包括宝马X5，捷豹以及凯迪拉克XT4等等，可以说在这个竞争激烈的汽车市场想要分到一杯羹是非常不容易，那么对于路虎你有什么要说的吗？欢迎大家积极留言评论。
本文编辑：佚名
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