取消非承载式车身，改为悬浮式车顶，卖情怀也没作用
如果在中大型SUV的车型中做出选择，我想绝多大数的消费者的首选目标应该是当下最为热门的宝马X5、奔驰GLE和奥迪Q7了。不过就目前局势上来看其他的车品牌在中大型SUV的领域上也做出的了新的文章，它们通过自身品牌的高知名度以及远低于BBA的售价收到了许多消费者的喜爱。对于这个级别的SUV而言，豪华已经不再是车主所注重的地方了，这个价位的车主往往更加注重汽车自身的种种性能，就好比在这个价位一辆SUV的越野能力的好坏甚至能够决定这款车型在市场上的火热程度。那么说起越野自然不能少的便是传统的豪华越野品牌路虎发现了。
路虎发现的品牌从第一款车型发布至今已经有了三十年的历史，在这个时代路虎还并不是属于自己的汽车品牌，只属于英国罗浮汽车旗下。而后来发现这款车的诞生，便是为了与当时大热的帕杰罗以及日系的硬派越野车型进行市场对抗，毫不客气的说甚至能够称呼它为“廉价版”的揽胜。路虎发现的第一代车型所使用的是与揽胜系统的底盘以及动力系统，虽然车内远不如当时的揽胜豪华，但在内部的功能方面样样不少，让当时的第一代路虎发现胜利的主要因素便是价格上的胜利了，所以在第一代路虎发现上市之后受到了众多消费者的狂热追捧。
而目前，发现系列的汽车已经发展到了第五个版本，但发现5却抛弃了过去的发现经典造型，过去最为吸引人的硬派越野风格已经消磨在了历史的长河之中。而目前的设计方向逐渐朝着路虎所推出的最新的家族式设计方向前进。虽然这样的造型感，更加时尚更符合现代人的审美观念，但是在对于老司机老说这样的设计总感觉少了一丝越野的灵魂。在前脸的设计上，也仅仅只有车头上的“DISCOVERY”的英文和中网中的纹路造型中上能够感受到过去造型的影子，这对于怀旧系的老车主来说实在是成为一个遗憾。
而在车子侧面上的线条中，也能够找到老造型的影子，线条感十分方正，但十分遗憾的是第三代以及第四代车型上个性的侧后车窗设计并没有保存到第五代中，而所使用的是现代市场上主流的悬浮式设计理念。虽然在造型上更加具有超现实的前卫感，但远不如上一代所带来的惊艳。
而在过去所使用的阶梯式的车顶设计，在第五代的身上也已经基本消失，而同时取消的还有作为路虎发现的标志性不规则的后车窗。就现在所的尾部上少了这样的经典标志，看上去的就显得十分普通。
而车身的具体三维为//mm，轴距达到了mm，如果与现在市场上热门的奔驰GLE以及宝马X5进行比较，不难发现路虎发现5不管是在长、宽、高尚都具要一定的优势，但是在轴距上则不敌，对比较过去的第四代而言这样的数据足足是大上了一圈，也也只能归咎于城市豪华的一种妥协。而在内部装饰上却显得十分简约但仍然少不了的是其豪华的造型。在配置方面，全系都标配了胎压显示以及主动刹车灯多种主流配置。
在动力上，路虎发现5所搭载的是2.0T、3.0T的V6发动机，并配与之匹配的是8档手自一体的变速箱。而2.0T的发动机所能够产生的最大马力为马，最大扭矩达到了牛之高，而对于3.0T的发动机来说最大马力达到了马，最大的扭矩达到了牛，更胜一筹。并且全系标配四轮驱动。
目前路虎发现5的都符合我国目前的新规国六标准，而厂家的指导价格在66.98万-93.48万元，并且目前入门版的车型优惠幅度甚至达到了13万元，对于其他车型而言也是十分可观的入手时机。总而言之，目前第五代发现销量迟迟上不去的原因主要是在外观上的操刀变动过大，是成为销量困难的主要原因。
