前不久，捷豹路虎公布了2月份销量数据，根据公布的数据，2月份，捷豹路虎全球销量为38,辆，较去年同期下降4.1%。其中北美地区月销量同比增长25.4%，英国月销量同比上升11.3%，欧洲销量也实现了1.1%的微增，而中国市场则同比下降47.6%。而中国市场的下跌，无疑是导致捷豹路虎全球销量下跌的主要原因。
根据年捷豹路虎在华销量来推算（去年2月销售辆），今年2月捷豹路虎在华总共销量为多辆。根据乘联会公布的数据来看，捷豹XFL2月共销售辆，同比下降74.9%；SUV方面，发现神行辆，同比下降54.9%。
其实从去年开始捷豹路虎在华的销量就一直处于跌跌不休的状态，去年7月份销量跌了46.9%，8月下跌38.1%，9月份下跌46.2%，10月份下跌49%，11月更是暴跌50.7%。即使全新上市的捷豹E-pace，也没能拯救捷豹路虎在华的销量。
为什么同为豪华品牌，捷豹路虎的销量跌的这么厉害？不妨分析分析原因。
价格公信力不足，七折豹八折虎已深入人心
捷豹路虎虽然分为捷豹和路虎两个品牌，但这两个品牌都拥有一个共同的问题，那就是经销商习惯性的终端价格大幅打折促销，导致品牌力和价格可信度严重下降。
坊间一直流传着七折豹八折虎的说法。也就是说，大家对捷豹路虎这个品牌的印象就是只要有新车上市，必须要打7折，不然绝对不买！
改成：举个例子，年捷豹XEL上市，月销量也不过1千多辆。记得该车上市两个月后，线外邦曾经进行过探店，期间得知，虽然看车的人不少，但本地三家经销商一个月总共卖了10辆。按理说3系、A4L、奔驰C这些豪华品牌中级车加长轴距后，都会得到消费者的
本文编辑：佚名
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