一年一度的成都车展已于年9月4日正式拉开大幕，活动场面更是人山人海，盛况空前。就连“跑男”李晨、乐坛巨星周杰伦也空降现场，为此次车展做足了彩头。在ams相继报道雪铁龙C4世嘉和奔驰GLE运动SUV后，一次一车的呈现数量显然不能满足大家的胃口，所以ams决定制作一期成都车展合辑，至于车型先卖个关子，用一个字来形容就是“够热闹！”
?成都车展直击：雷克萨斯
雷克萨斯LX
美国圆石滩车展亮相的雷克萨斯LX在成都车展中完成了中国的首发。LX年问世，伴随丰田LC陆地巡洋舰的更新换代，雷克萨斯LX则以更野性更豪华的形象视人。那么，它与刚刚完成小改款的LC2OO相比又有哪些不同？
外观家族化，更加霸气
彻底升级后，前脸采用大胆的一体式纺锤形格栅，并配以高光效果的镀铬边框；“L”型LED头灯与日间行车灯形成犀利组合；尾灯和后保险杠重新设计；可选20英寸和21英寸的超大轮毂。
内饰更豪华
内饰的变化覆盖了每一个细节，三幅式方向盘配以实木装饰；RemoteTouch操作界面具有12.3英寸超大显示屏，可分成三部分同时显示导航、音响和空调等不同信息；四驱独立空调；后排11.6英寸双显示屏；19扬声器MarkLevinson?音响系统。
采用8挡自动变速箱，新增驾驶模式可选系统
5.7升V8发动机最大功率马力，峰值扭矩牛?米，90%的扭矩可在每分钟转得到释放；全新8挡自动变速箱传动效率更高，燃油经济性得以提高。通过控制台上的旋钮，提供“NORMAL”、“ECO”、“COMFORT”、“SPORTS”、“SPORTS+”及自定义模式6种选择。
分时四驱确保通过性能和脱困性能
LX配备了以托森差速器为基础的分时四驱结构，具备2H/4H/4L功能，并且带有中央差速锁和底盘高低调节功能。不同驾驶模式下，自适应可变悬架系统（AVS）还可持续调节减震器的阻尼，确保各种路面条件下的驾驶需求。
安全配置更智能
雷克萨斯LX上整合了预碰撞安全系统（PCS）、车道偏离警示系统（LDA）、自适应远光灯控制系统（AHS）以及自适应巡航控制系统（ACC）四大主动安全装置。
在涡轮增压发动机盛行的时代，搭载自然吸气发动机的同级别车型越来越少。在仅有的自然吸气大型SUV日产图乐和英菲尼迪QX80中，考虑到日产和英菲尼迪品牌的定位后，雷克萨斯LX最直接的竞争车型应为英菲尼迪QX80。相比而言，雷克萨斯LX更加年轻，更加豪华，越野性能更加出色。同时，发动机动力数据和售价方面则稍逊一筹。不过，雷克萨斯对于全系车型的免费保养保修政策仍是一大亮点。
预计上市时间：年底
预计售价：万元人民币
?成都车展直击：雷克萨斯
雷克萨斯ISt
2.0T发动机，8挡自动变速箱，前置后驱，售价36.90万元人民币。你会为此埋单吗？雷克萨斯ISt是否将引发一场2.0T发动机的变革？我们拭目以待。
外观动感，更加犀利
新增涡轮增压发动机
这是雷克萨斯家族第一次在轿车中引入涡轮增压发动机。代号8AR-FTS的发动机最大功率马力，可在每分钟转至转之间输出最大扭矩牛?米。同时，该发动机具备了单涡轮双涡管、缸盖集成排气歧管、D-4S双重燃油喷射、智能正时可变气门控制系统以及水冷式中冷器等技术。在更高效运转等同时，最大程度上消除了涡轮迟滞带来等影响。
8挡自动变速箱
悬挂系统强化再强化
雷克萨斯ISt延续了前双叉臂带横向稳定杆式独立悬挂，后多连杆带横向稳定杆式独立悬挂。前双叉臂的下摆臂轴套刚性提高了一倍，前防倾杆刚度提高了20%。后悬挂带前束控制臂位置移至悬挂结构的后部，使得车辆在弯角中增加了15％的抓地力。
配合动力提升做相应加强
ISt使用了前后四轮通风盘式制动。其中，前四活塞卡钳，前后制动盘尺寸分别为毫米和毫米。此外，制动踏板的角度也得到了优化调整。
数据对比：
*奥迪、奔驰、宝马的发动机数据均为高功率调校版本
?成都车展直击：BMW
BMWX5/X6
欧盟规定年汽车出厂时，二氧化碳排放量需要降低到95克／公里。为了逐步向这一标准靠拢，除了新能源等解决办法外，小排量涡轮增压发动机在目前还算比较靠谱的方案。在沃尔沃XC90和奥迪Q7等大型SUV中使用2.0T四汽缸汽油发动机后，宝马也为其X5、X6的入门车型配备了2.0T四汽缸汽油发动机。
代号N20的发动机排气量毫升，高功率调教模式下，最大功率马力，最大扭矩牛?米，与3系高功率版数据相同。该发动机多次获得“年度发动机大奖”和“沃德十佳发动机”荣誉，具有单涡轮双涡管技术、电子气门控制和高精度燃油直喷技术等。
*奥迪Q7为猜想数据，仅供参考
值得注意的是，最大扭矩可在每分钟～转时均可获得。得益于出色的动力调教，X5和X6的车型型号同为xDrive28i。在整备质量低于3.0T车型的情况下，从静止加速到时速公里的成绩分别为7.5秒和7.4秒，百公里综合油耗为9.0升和9.1升。
BMWXxDrive28i和BMWXxDrive28i的售价分别为75.80万元和83.80万元人民币，后者与奔驰最新引入的GLE可谓龙争虎斗。奔驰的加入让一枝独秀的BMWX6受到了威胁，更可怕的是，GLE的入门级车即搭载3.0T六汽缸发动机。
不比不知道，势均力敌的较量下，可以说宝马的定价过高，也可以说奔驰3.0T低功率发动机的调教过于保守。期望两车的对比测试尽早实现，以更全面、更客观的数据一较高低。
此外，宝马此次成都车展还带来了三款4系限量版车型，售价56.20万元至74.60万元人民币；BMWi3新增时尚型，售价41.68万元人民币。
?成都车展直击：奇瑞路虎
发现神行终于国产？
成都车展，路虎与奇瑞一起为我们带来了第二款国产车型——发现神行。在一年时间里，连续两款车型实现国产，路虎的国产化之路正在潜移默化地进行。
尽管取名为发现神行，英文名为DiscoverySport，也实实在在被路虎列在了发现家族的行列之内。但发现神行与揽胜极光采用的是相同平台，也就是在神行者2上使用的LR-MS平台。该平台由福特专为中级车打造的EUCD平台进一步研发和改良而来，路虎才发现神行上采用LR-MS平台，也就是将该车型定位为一款中型SUV。
因为发现神行和揽胜极光采用了相同的平台，而国产奇瑞路虎揽胜极光已经与今年2月份正式上市，于是乎发现神行继而快速国产也是一件顺理成章的事情。当时国产极光定价44.8万到58.28万元，之后在7月份又主动降价5万，以39.8万元的售价起售，是目前国内销售的最便宜的路虎车型。
当然尽管两款车型是同平台，而且同样采用2.0升涡轮增压四缸发动机，功率为马力，扭矩牛?米，但发现神行的产品定位会高于揽胜极光，车身尺寸和轴距也都大于后者，全系以7座中型SUV为主打，目前进口车型售价55.8万到61.8万元。
之前ams车评首席内容官夏东老师也专门前往冰岛试驾了发现神行(戳链接看试驾报告)，发现神行的公路和越野性能兼备，又能装下更多人，动力也不错。不过在尺寸、动力和售价上，发现神行与直接竞争对手奥迪Q5和宝马X3相比没有优势，甚至与自家的极光也有相爱相杀的感觉。如今迅速国产并顺势降价销售，是一个绝好的时机。
预计奇瑞路虎发现神行将在今年10月份上市。
F-PACE，捷豹首款SUV车型
这年头，不出款SUV感觉日子就过不下去了。在成都车展上捷豹迫不及待地秀出了他们全新跑车型SUV——F-PACE的首张官方图片，在美丽上海陆家嘴金融中心的映衬下，幽蓝的捷豹SUV显得格外酷炫。
F-PACE首张官方图片
F-PACE之前已经在今年的环法自行车赛上以伪装车的姿态，作为天空车队的安全保障车辆与我们见面了，而在此之前我们ams车评也多次为大家曝光过F-PACE的谍照，以及我们的预测照，现在山下对比一番，看看ams的预测功底是不是杠杠的。
此前我们ams车评预测的F-PACE外观图片
其实车展上捷豹没有为我们透露关于F-PACE的新信息，这款基于C-X17概念车打造的SUV将以城市运动型SUV作为主打方向，也从一定程度上弥补了路虎旗下没有缺失运动型SUV的尴尬。
F-PACE作为环法天空车队的保障车辆
全新捷豹F-PACE将与捷豹全新一代XF一起在今年9月中旬的法兰克福车展上联袂亮相。从同为“F”的命名上，就能看出这两款车型是穿一个裤衩的好兄弟，相信不管是动力组合还是内饰方面都会极其相似。我们预计两者都会采用的马力的2.0T四缸发动机，以及马力、牛?米的3.0升的机械增压V6发动机。
F-PACE内饰谍照
新一代捷豹XF内饰图片
从此前拍到的F-PACE的内饰谍照上看，与不久前发布的捷豹新XF对比一下，就会发现很多相似之处。不管是整体布局，屏幕位置还是空调按钮，包括醒目的10.2英寸触摸屏，都基本使用同一个思路。XF与F-Pace其孪生关系可见一斑。
定价39.8万，捷豹XE开卖
最后要来说说定价一波三折的捷豹轿跑车XE。话说XE在去年的广州车展上中国首发，又在今年3月2日公布了预售价47.8万到68.8万。这款源自于F-TYPE设计灵感的四门轿跑车，采用了与F-TYPE相同的双叉臂式前悬挂，搭载了2.0升涡轮增压发动机（低功率版本马力、牛?米扭矩，高功率版本马力牛?米扭矩），以及3.0升V6机械增压发动机（马力，牛?米扭矩），百公里加速只需4.9秒。
后来在7月29日，捷豹再次官方宣布，他们将XE的厂商建议零售价进行调整，全系车型价格将从47.80-68.80万元调整至39.8-57.8万元，前后10万元的价格落差瞬间让XE下降了一个台阶。如果要从竞争对手的角度相比，XE瞬间从宝马5系的价格变成了3系的价格，让人啧啧称奇。
这一次成都车展上捷豹正式宣布XE开始销售，这里让人不经要想，如果捷豹能在成都车展上才宣布降价到39.8万的价格销售，那会是怎样的一种震撼呢？
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本文编辑：佚名
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